Planning
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Event |
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09:00 - 09:30
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Welcome - Welcome |
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09:30 - 10:00
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Welcoming speech - Damien Meslot, Pascal Brochet, Ghislain Montavon, Pierre Lamard |
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10:00 - 10:15
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Opening speech - Robert Belot & Stéphanie Leheis |
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10:15 - 11:15
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Gouverner la grande vitesse: politiques territoriales, acteurs et échelles - Fabienne Picard |
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| 10:15 - 10:45 |
› L'impact des collectivités locales dans un projet national – une comparaison franco-allemande des premiers projets de lignes à grande vitesse ferroviaires - Philipp Hertzog, Paris I |
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| 10:45 - 11:15 |
› UN PANORAMA GÉNÉRAL DU PROJET DE LA PREMIÈRE LIGNE À GRANDE VITESSE AU BRÉSIL - Francisco CORTEZZI, Espaces, Nature et Culture |
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11:15 - 11:30
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Coffee break |
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11:30 - 13:00
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Gouverner la grande vitesse: politiques territoriales, acteurs et échelles - Fabienne Picard |
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| 11:30 - 12:00 |
› Le rôle des collectivités locales dans l'élaboration des lignes à grande vitesse : formes d'implications et outils de participation, à partir de l'exemple de la LGV Rhin Rhône. - Stephanie Leheis, IRTES-RECITS |
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| 12:00 - 12:30 |
› The end of an epoch? The controversy around the high-speed rail project in the Basque Country. - Ander Audikana, Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne |
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| 12:30 - 13:00 |
› Elaboration et contestation des projets prioritaires européens : le cas de la ligne à grande vitesse Paris-Bratislava - Anaïs Volin, Environnement Ville Société |
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13:00 - 14:00
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Lunch |
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14:00 - 15:00
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La grande vitesse comme vecteur d’une nouvelle gouvernance territoriale : logiques fonctionnelles, représentations et limites - Carmen Bellet |
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| 14:00 - 14:30 |
› Les territoires traversés par la Ligne à Grande Vitesse entre Tours et Bordeaux. Enjeux et opportunités pour les acteurs territoriaux - Elodie Manceau & Claude Lacour, Géographie-cités, LISEA |
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| 14:30 - 15:00 |
› La LGV Rhin-Rhône : Approche historique de l'argumentaire du projet (entre logique fonctionnelle et territoire de référence). - Robert Belot, IRTES-RECITS - Stephanie Leheis, IRTES-RECITS |
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15:00 - 16:00
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Coffee break |
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16:00 - 17:00
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La grande vitesse comme vecteur d’une nouvelle gouvernance territoriale : logiques fonctionnelles, représentations et limites - Carmen Bellet |
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| 16:00 - 16:30 |
› High-Speed Rail, Intermodality and Regional Governance: The Case of Germany's Poly-Centric Rhein-Ruhr Megaregion - Deike Peters, Soka University of America, TU Berlin |
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| 16:30 - 17:00 |
› Le TGV Rhin-Rhône dans tous ses états - Raymond Woessner, Espaces, Nature et Culture |
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17:00 - 18:00
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Exhibition opening |
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18:00 - 19:00
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Table-ronde : L’histoire de la LGV Rhin-Rhône - Pascal Bérion |
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Event |
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09:00 - 10:30
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Champs et objets de la nouvelle gouvernance : la gare, le tourisme, les mobilités - Olivier Klein |
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| 09:00 - 09:30 |
› La grande vitesse ferroviaire comme un objet phare du changement urbain a l'Espagne. Le cas de Saragosse (Espagne) - BELLET Carmen, Dep. Geograpy and Sociology - Universitat de Lleida |
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| 09:30 - 10:00 |
› Gares TGV, pôles d'échanges et projets urbains : quelles dynamiques ? Quelques enseignements tirés du programme POPSU 2 - Philippe Menerault, Territoires, Villes, Environnement et société |
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| 10:00 - 10:30 |
› De la ligne ferroviaire à grandes vitesse au projet d'agglomération et de territoire : étude de la gouvernance, des stratégies et des projets congruents des gares nouvelles desservies par le TGV Rhin-Rhône - Pascal Bérion, Théoriser et modéliser pour aménager |
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10:30 - 11:00
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Coffee break |
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11:00 - 12:30
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Champs et objets de la nouvelle gouvernance : la gare, le tourisme, les mobilités - Olivier Klein |
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| 11:00 - 11:30 |
› La gouvernance des mobilités à l'aune de l'implantation d'une gare TVG - Le cas de l'agglomération de Belfort - Régis Boulat, Fabienne Picard, Bénédicte Rey - IRTES-RECITS |
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| 11:30 - 12:00 |
› Mise en service des dessertes TGV et processus de gouvernance dans le domaine du tourisme : un éclairage à partir du cas de villes françaises - Sylvie Benoit-Bazin, Regards - Marie Delaplace, LAB'URBA |
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| 12:00 - 12:30 |
› Grande vitesse ferroviaire en Europe : avancées et blocages - Marc Perez, TTK |
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12:30 - 13:30
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Lunch |
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13:30 - 15:30
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La grande vitesse comme vecteur d’une nouvelle gouvernance territoriale (2) : logiques fonctionnelles, représentations et limites - Philippe Menerault |
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| 13:30 - 14:00 |
› Comment coordonner un projet de ligne nouvelle ferroviaire avec un projet de territoire ? Enjeux, difficultés et perspectives. L'exemple d'une gouvernance en construction via le projet de Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) - Hélène Dufossé, UMR IDEES 6266 - Anne-Lise GUERIN, UMR Géographie-Cités 8504 |
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| 14:00 - 14:30 |
› La coopération de proximité à travers les réseaux interrégionaux : la LGV franco-espagnole et l'émergence d'une gouvernance transfrontalière - Sophie MASSON, ART-Dev (UMR 5281) |
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| 14:30 - 15:00 |
› La construction des L.G.V. dans l'Est de la France : d'une concurrence territoriale à une nécessaire coopération régionale pour favoriser l'émergence d'une liaison méridienne performante - Jean-Louis Mignot, Indépendant |
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| 15:00 - 15:30 |
› La place ambiguë de la grande vitesse dans la gouvernance du corridor ferroviaire méditerranéen - Eloïse Libourel, Laboratoire Ville, Mobilité, Transport |
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15:30 - 16:00
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Coffee break |
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16:00 - 17:00
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Table-ronde : L’arrivée du TGV dans l’aire urbaine de Belfort-Montbéliard - Marie Delaplace |
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